Allgemeines zum Kfz-Mechatroniker

Als Kfz-Mechatroniker wartest und reparierst du Fahrzeuge. Dabei baust du mechanische, elektronische und mechatronische Komponenten aus und ein, hältst Motoren, Getriebe und Karosserie instand und rüstet Fahrzeuge nach oder um. Neben diesen handwerklich fokussierten Aufgaben bist du aber auch am Tablet oder Notebook tätig. Dabei diagnostizierst du Fehler bei Fahrzeugen, die mit der Elektronik zusammenhängen.

Die Aufgabenbereiche

Du kennst dich umfassend mit der Fahrzeugtechnik und den -systemen aus und bist in der Lage, komplexe Diagnose- und Reparaturarbeiten durchzuführen. Zu den allgemeinen Aufgaben eines Kfz-Mechatronikers zählen:

• Fehlerdiagnose: Durchführung von umfangreichen Diagnosearbeiten, um Probleme mit Fahrzeugen zu identifizieren und zu lokalisieren. Hierfür kommen spezielle Diagnosewerkzeuge und -methoden zum Einsatz, um Fehlercodes zu lesen und das Problem zu identifizieren.
• Reparatur: Reparatur oder Austausch von Teilen, die Überprüfung von Einstellungen oder die Überholung von Motoren oder Getrieben.
• Wartung: Regelmäßige Durchführung von Wartungsarbeiten an Fahrzeugen einschließlich Ölwechsel, Inspektion von Bremsen und anderen sicherheitskritischen Komponenten sowie Einstellungen von Fahrzeugkomponenten.
• Installation: Installation neuer oder modifizierter Fahrzeugkomponenten, z.B. Nachrüstteile oder Zubehör wie Alarmanlagen oder Multimedia-Systeme.
• Kundendienst: Enger Austausch mit Kunden, um Probleme zu verstehen, Reparaturen zu empfehlen und Fragen zu beantworten.

Fachbereiche

Du kannst die Ausbildung als Kraftfahrzeugmechatroniker in fünf Schwerpunkten absolvieren:

• Karosserietechnik: n der Fachrichtung Karosserietechnik bist du Experte für alles rund Karosserien, also zum Beispiel Lack- und Unfallschäden oder Schließsysteme.
• Motorradtechnik: Kfz-Mechatroniker der Fachrichtung Motorradtechnik sind Spezialisten für die Reparatur und Wartung von Motorrädern und anderen Krafträdern.
• Nutzfahrzeugtechnik: Im Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik sind Spezialfahrzeuge wie Busse, Baufahrzeuge oder LKW dein Fachgebiet.
• Personenkraftwagentechnik: Wenn du den Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik wählst, wartest und reparierst du Fahrzeuge, die auf die Beförderung von maximal 9 Personen ausgerichtet sind.
• System- und Hochvolttechnik: Im Bereich System- und Hochvolttechnik kennst du dich vor allem mit der Technik hinter Elektro- und Hybridfahrzeugen aus.

Ausbildung

Grundvoraussetzung für eine Ausbildung im Bereich der Kfz-Mechatronik ist ein Schulabschluss. Bereits der Hauptschulabschluss genügt, um einen Ausbildungsplatz zu bekommen. Allerdings ist die Auswahl mit einem Abschluss der Realschule etwas größer und vermutlich einfacher.

Die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker verläuft dual und dauert dreieinhalb Jahre. Während der theoretische Teil in der Berufsschule stattfindet, verbringst du den praktischen Teil in deiner Ausbildungswerkstatt.

Bei der Ausbildung kannst du dich für einen der oben genannten fünf Schwerpunkte entscheiden. Der Schwerpunkt spielt aber erst in den letzten eineinhalb Jahren der Ausbildung eine Rolle – bis dahin verläuft die Grundausbildung gleich.

Weiterbildungsmöglichkeiten

In der Automobilbranche gibt es ziemlich viele Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten. Die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker ist für viele deshalb nur der Anfang der beruflichen Karriere im Kfz-Gewerbe. Je nach Interesse kannst du dich in ganz unterschiedliche Richtungen entwickeln. Hier zwei Beispiele:

• Kfz-Meister: Die Fortbildung zum Kraftfahrzeugmeister ist der absolute Klassiker und eine super Aufstiegsmöglichkeit. Damit kannst du deine eigene Werkstatt eröffnen und dich selbstständig machen. Aber auch bei Fahrzeugherstellern und Autohäusern sind die vertieften Fachkenntnisse von Kfz-Meistern gefragt.
• Kfz-Servicetechniker: Die Weiterbildung zum Kfz-Servicetechniker kann entweder schon während des letzten Ausbildungsjahres oder direkt nach Abschluss der Ausbildung begonnen werden. Fachlich werden dabei die Kenntnisse in Fahrzeugdiagnose, Inspektion, Instandhaltung und Instandsetzung vertieft.